生物资源开发

         抓住全省培植生物资源开发创新支柱产业的机遇，加速开发以生态养殖为重点的“绿色畜产品”以及生物制药、生物化工、花卉及绿色园艺为主的绿色经济产业。

畜牧业  以腾冲雪鸡、龙陵黄山羊、保山大耳猪、明光小耳猪、优质杂交肉牛和蜂产品开发为重点，建设商品基地，发展以规模养殖、畜产品加工和营销大户为龙头的畜牧产业化经营，实施畜禽良种、饲草饲料、动物保护、科学养畜和名优特色等十大工程。

   　 林产业挖掘山区资源潜力，加大投入力度，因地制宜发展20万亩名优经济林、30万亩珍稀优质用材林、10万亩优质笋材两用竹林、20万亩工业原料林等一批商品林基地，为发展林产工业提供原料保障。发展50万亩优质干果水果基地，满足居民消费需求，并为果品加工提供原料保障。

  　  生物制药业  以腾药集团为主体，把以天然药物为主的传统药品生产与“心脉龙”等新药品的开发相结合，走中药现代化之路，将腾冲建成全省重要的中西药生产基地。同时注重银杏、杜仲、石斛、当归、红花等医药产品原料基地建设和加工项目的前期研究。

　　生物化工业  以市场为导向、基地为基础，在建设20万亩蓖麻和4万亩芭蕉竽、5万亩山苍子基地的基础上，开拓发展生物化工产业，适时建设醇类生物质能源液合成以及蓖麻、山苍子、红花油茶的精油加工厂。

　　花卉及绿色园艺产业   利用优越的自然条件、低廉的土地和劳动力资源吸引国内外投资者开发花卉及绿色园艺产业，扶持花卉专业大户尽快发展成为规模经营的企业，建立名贵花卉基地。在保护的前提下，发展珍禽观赏动物饲养，建立观赏珍禽供应基地。    水利水能资源开发

　　水利  以坝区和热区为重点，搞好灌区渠系配套，提高水利设施保障能力，积极推广农业节水灌溉技术，着力建设山区“五小”水利工程，稳定解决农村人畜饮水问题。提高农业水利化程度。到2005年，水利化程度达到65％。重点建设红岩、鱼洞、大城三个中型水库和潞江坝、腾北两个大型灌区。重点做好“引龙人怒”工程和甘露寺、三岔河、小地方、立觉河等水库前期工作。

　　水能  抓住“西电东送”和“云电外送”的机遇，加快发展以苏帕河、槟榔江两流域为重点的水能资源开发，以股份制等形式实现与全省大电网联网，加入“西电东送”、 “云电外送”建设行列，在重点建设苏帕河阿鸠田、乌泥河电站及三江口电站扩容的同时，做好朝阳电站和槟榔江流域水电开发前期工作，至2005年，计划新增装机13．8万千瓦。

矿产资源开发

    　按照矿电结合思路，巩固金属硅质量，注重深加工，扩大电锌生产能力，合理规划开采滇滩优质铁矿，发展还原铁；加快以硅澡土、硅灰石、石英砂为主的非金属矿的开发利用，尽早建成硅灰石粉体厂，形成玻璃制品、新型保温与隔热材料产品的产业链。

旅游资源开发

　　以腾冲特色旅游为先导，加速建设保山旅游精品，打造保山旅游品牌，在突出火山、热海、高黎贡山自然保护区和潞江峡谷风光、松山抗战遗址、边境风情等特色旅游的同时，加强对灿烂历史文化的挖掘，提高旅游业的历史文化底蕴。重点建设火山、热海旅游精品和高黎贡山、潞江坝生态旅游区、松山抗战遗址等。

基础设施

    　城市环境   保山自古就是著名的国际通商大道——“西南丝绸之路”的物资集散地和祖国大西南与缅甸、印度、罗马等国通商的主要边境口岸。改革开放以来，尤其是“九五”期间，全市集中人力、财力、物力，加大以城市建设为重心的各项基础设施建设力度，“城市化”进程明显加快，千年古城保山、“极边第一城”腾冲的辐射功能、服务功能显著提高，气候、水源、空气等宜人生境保持良好，得天独厚的资源优势、无可替代的区位优势、相对密集的人才优势在新的世纪更为引人注目，投资环境渐趋优化。

　　交通全市迄今公路总里程已达9219公里，初步形成了以320国道(滇缅公路)为经、以保云线等数条省道为纬、以诸多乡间公路为网的全方位公路交通新格局。四通八达的公路网外接省会昆明及相邻的大理、六库、潞西、临沧等地州所在地，内系腾冲、龙陵、施甸、昌宁、隆阳五县区及各乡镇，并有著名的“史迪威公路”之腾密段可直达缅甸克钦邦首府密支那，新筑的腾冲至克钦邦第一特区所在地板瓦的边境公路也投人了使用。一旦在建的大保高速公路竣工，保山的陆路交通状况将有更为显著的改善。

　　经改建后复航的保山机场配有全向性标台、盲降及助航灯光等现代化设备，能双向起降波音737客机。目前，昆明—保山—昆明的固定航班每周六次，行40分钟，即可从昆明(或保山)抵达保山(或昆明)。此外，全市的公共交通服务条件也有了长足的进步，在市府及各县府所在地，只需花五元钱，司机就会将您送到市区甚至近郊任何一个地方。

　　通信全市目前拥有程控电话总容量12．07万门；移动电话4．76万部，其网络遍及五县区各主要城镇，通信极为便捷。

　　能源供应  全市迄今已有水电装机18．99万千瓦，2000年发电量达7．47亿度，110千伏线路与滇西电网并网运行，1 10千伏、35千伏线路与市内各县区联网运行；民用天然气已投产使用；褐煤已具备年开采4l万吨能力。全市生产、生活用能有可靠保障。

　　口岸作为背靠华夏、面向南亚并具有悠久口岸历史和独特地缘优势的边陲重地，保山还拥有全长167．78公里的国境线。从腾冲猴桥口岸出境至缅甸北方重镇克钦邦首府密支那仅131公里，从密支那北上即可达印度北部城市利多和加尔各答，为我国通往缅甸、印度、孟加拉国最近的陆路口岸，现在，已升格为国家一类口岸，这为边境贸易的繁荣和持续发展提供了必要的前提。迄今，全市边贸、转口加工企业已分别发展到260多户和62家；市府所在地隆阳区及边城腾冲都设有海关及商检、动植物检疫机构；腾冲还有边民互市通道11条，县城的边境贸易街、经济开发区、边贸货场等也初具规模。

　　最近几年，保山市以超常的速度和规模“加快城镇建设，膨胀城市人El”，并取得突出成就，有效地扩大了城市经济覆盖面，增强了城市辐射力，为进一步深化改革，扩大开放，奠定了一定的基础。

　　①城市  2000年底，全市城市总体规划面积54.4平方公里，建成区面积29.53平方公里，城市人口中，非I农业人口23．6万人，加农业中从事二三产业和暂住人口共41．23万人，城市化水平18％。与“八五”末的1995年相比，城市面积、城市人口分别增长了1．42倍和4．45倍；城市化水平增9．79个百分点。与此同时，各项基础设施也得到明显改善——

　　全市城市道路总长144．05公里，面积222．4万平方米。其中，保山城320国道过境线、腾冲城翡翠路、热海路等标志性道路，以其宽敞、笔直、花美、灯亮、整洁的现代气派，成为滇西地区城市道路的一大景观和城市建设的一道亮丽的风景线。

　　城市供水卓有业绩。解放初，城市居民仅以井水和山泉溪流为饮用水，无一寸供水管道。而今，全市已建成自来水厂8座，且各县区均有分布，日供水能力达11．85万吨(目前实际供水7．85万吨／日)，供水率达95％；供水量达到省2000年供水标准，水质符合国家饮用水标准。供水能力比1995年的5．2万吨／日增加2．65万吨／日。

　　城市绿化、环境卫生等公共环境状态良好。2000年末，全市城市公共绿地面积达230万平方米，比l 995年增2．44倍，人均占有公共绿地面积9平方米；安装路灯15464盏；日清运垃圾由1995年的240吨增加到402吨。

　　②小城镇建国初期到1978年底前，保山小城镇规划建设进展缓慢，1996年党中央国务院作出“小城镇，大战略”这一科学决策后，全市小城镇建设实现了历史性的跨越：不少城镇已由过去的单一传统农业型逐步发展为口岸型、商贸型、交通枢纽型、综合发展型、旅游型、工矿型和现代农业型等各类新型集镇。2000年底，全市集镇规划75个乡镇，规划面积45．67平方公里，建成区面积30．45平方公里，道路总长145．88公里，供排水管道141．7公里，城镇化水平16.43%，为农村经济社会发展，精神文明建设发挥了促进作用。